位于浐灞國際港轄區內,紡渭路上一家名字叫(域達盛資源化企業,建筑垃圾中轉站)污染嚴重,噪音擾民嚴重。1.該垃圾中轉站灰塵大,不開噴淋,洗車臺也是擺設。2.噪音擾民嚴重,大半掛車及渣土車進出。讓當地村民及學生無法休息。3.污水及臟水直接排下水道,進出車輛不沖洗。4.距離好幾所學校太近,距離村民太近,如何審批的環評報告。5,每天垃圾車進出頻繁,什么垃圾都收,導致氣味難聞,讓本村民苦不堪言。6.希望環保部門高度重視,該企業環評審批不合理。
西安市紡渭路域達盛建筑垃圾中轉站污染嚴重
西安市生態環境局回復:2024年8月1日,收到貴單位《網上輿情調查函》(網調字〔2024〕第08015號),有網友在《民生熱線》欄目中反映“西安市紡渭路域達盛建筑垃圾中轉站污染嚴重”的情況后,我局高度重視,由西安市生態環境保護綜合執法支隊會同西安市生態環境局浐灞國際港分局赴現場核處,現將有關情況函復如下:
一、基本情況
網友反映的垃圾中轉站為西安域達盛環保科技有限公司,該公司位于西安市浐灞生態區紡渭路讀書村北側2公里,占地面積9253.47㎡。利用原西岳廠總裝車間,在原有鋼結構廠房的基礎上改造成密閉性廠房,建設年處理22.14萬噸建筑垃圾的生產線。現場設置生產車間2個,分別為3000㎡的人工分揀車間及4000㎡的建筑垃圾破碎、篩分車間。該公司于2024年4月起設備陸續進場進行安裝、調試,7月1日委托西安冶園環境工程有限公司開展竣工環保自主驗收,8月14日完成。
網友反映問題為:1.該垃圾中轉站灰塵大,不開噴淋,洗車臺也是擺設。2.噪音擾民嚴重,大半掛車及渣土車進出。讓當地村民及學生無法休息。3.污水及臟水直接排下水道,進出車輛不沖洗。4.距離好幾所學校太近,距離村民太近,如何審批的環評報告。5.每天垃圾車進出頻繁,什么垃圾都收,導致氣味難聞,讓本村民苦不堪言。
二、調查情況
2024年8月7日,西安市生態環境保護綜合執法支隊會同西安市生態環境局浐灞國際港分局結合網友反映問題對西安域達盛環保科技有限公司進行現場檢查。
(一)“該垃圾中轉站灰塵大,不開噴淋,洗車臺也是擺設”問題。經查,該公司廠區生產車間均按照全密閉標準建設,粉塵經集氣裝置進入布袋除塵器后通過15米高排氣筒排放。噴淋設備及洗車臺為自動開啟,8月1日以來,該公司自行建有設備運行臺賬,并附有日期水印照片;執法人員現場調取歷史監控視頻(該公司監控設備僅能保存15天),設備均正常開啟(廠房內噴淋設備定時開啟、洗車臺在有車經過時自動開啟)。
(二)“噪音擾民嚴重,大半掛車及渣土車進出。讓當地村民及學生無法休息”問題。經查,該公司生產時間為8時至18時,夜間不生產。從該公司委托陜西青原環保科技有限公司8月1日出具的監測報告看,廠界東、南、西側晝間噪聲測定值分別為58分貝、57分貝、58分貝,滿足《工業企業廠界環境噪聲排放標準》(GB12348-2008)2類標準要求(晝間60分貝)。噪聲擾民主要為車輛進出時產生的噪音。檢查過程中,執法人員要求該公司嚴格制定車輛進出場管理制度,并懸掛于明顯位置,同時指定專人負責車輛進出場時的管理工作。
(三)“污水及臟水直接排下水道,進出車輛不沖洗”問題。經查,該公司廠區內不產生工業廢水。生活污水進入廠區東側的化糞池,定期清掏;車輛沖洗臺產生的車輛沖洗廢水和雨水經廠區引導池匯入沉淀池,經沉淀后循環使用,不外排。
(四)“距離好幾所學校太近,距離村民太近,如何審批的環評報告”問題。經查,該公司于2023年12月4日在浐灞生態區發改部門取得《陜西省企業投資項目備案確認書》;2023年12月14日在浐灞生態區城管部門取得《西安市建筑垃圾處置(消納)證》(CB第23021);2024年3月27日在我局浐灞分局取得《西安市生態環境局浐灞生態區分局關于域達盛資源化利用中心建設項目環境影響報告表批復》(浐灞審環評〔2024〕4號),項目符合浐灞生態區規劃環評相關要求。執法人員現場踏勘時,距離該公司最近的學校為西安市浐灞第十九小學和西安市浐灞第七幼兒園,直線距離分別約為350米、400米,符合區域規劃環評要求。
(五)“每天垃圾車進出頻繁,什么垃圾都收,導致氣味難聞,讓本村民苦不堪言”問題。經執法人員通過查閱該公司車輛進出臺賬、調取監控視頻及現場查看2個廠房內垃圾堆放情況的方式,可以看出該公司僅涉及回收建筑、裝修垃圾(不含膠、漆類產生異味的裝修垃圾)等可利用垃圾;不涉及回收生活垃圾。廠區內未嗅辯到明顯異味。
三、調查結論和處置措施
綜上所述,網民反映問題部分屬實。針對噪音擾民問題,我局將嚴格按照生態環境相關法律法規要求,督促企業不斷完善噪聲污染防治措施,進一步減少對周邊居民的影響;同時加大對該企業揚塵、固廢、危廢等方面的監督和執法力度,確保該企業達標排放。
特此函復。
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