2018年5月買的車位,合同上是10萬多,結果收我13萬多,超出部分說是服務費。說所有車位都是這么賣的?,F在一個車位10萬。被坑了3萬,要求開發商退還差價,開發商坑老百姓血汗錢,群眾都是弱勢群體,開發商說多少就是多少。這跟坑蒙拐騙有什么區別。希望相關領導能幫助解決。感謝
華遠海藍城坑業主血汗錢 合同上10萬的車位賣13萬
“才不到半年小區車位價格就下跌這么多,作為已購業主我是接受不了的,這算惡意降價吧。”近日,西部網民生熱線欄目接到西安市民張女士反映稱,今年5月,她在華遠海藍城小區花13萬購入車位,不到半年時間,開發商將車位價直接降到了均價10萬左右,這讓她難以接受。
半年車位降價3萬 已購業主要求“退差價”
接到投訴后,西部網、陜西頭條記者到小區了解情況。小區業主代表任先生告訴記者,很多業主都是在2016年前后購買的車位,費用在13萬到18萬元不等,包括近幾個月,價格也都在13萬左右,但在今年國慶期間,開發商突然大幅降低車位的價格,均價直接到10萬元左右了。
任先生說,知道降價后,他們第一時間聯系了小區的車位銷售顧問。對方解釋,車位降價屬于合同約定內的市場行為。但任先生認為,目前西安整體的車位價格沒有大幅波動,而小區開發商卻在短時間內大幅降低了車位價格,屬于惡意降價行為,在情理上他們都無法接受。
“要不給個說法,要不就退差價退車位,這都是什么事兒呀?”任先生說。
開發商:沒有低于備案價格 降價屬市場行為
隨后,記者聯系到華遠海藍城小區車位銷售經理王青。王青告訴記者,車位國慶降價是開發商針對二次購買車位的老業主進行的優惠活動,在活動期間車位整盤均價在10.5萬左右,確實相較于以往降價了3到4萬,“但目前優惠活動已結束,小區車位已經恢復原價了”。
對此回復,許多小區業主表示并不認同。任先生質疑稱,此次活動并非如銷售說的只針對已購車位業主,“我們老業主很多都沒有收到開發商的通知,我們了解到,有許多新業主都享受到了優惠價格”。
針對業主的質疑,王青說,購買車位業主需出示二次購買的相應證明,而之前小區所有售出車位都在房管局進行了注冊備案,也與業主們簽定了正規合同,本次銷售價格沒有低于備案價格,屬于公開合理的市場行為。因此,他們無法滿足部分業主提出的退返差價、退車位退款等要求?!岸也恢刮覀?,國慶期間西安市有多家開發商和房地產公司都有類似活動。”
律師觀點:若無補償差價協議 無權要求退差價
對此,陜西洪振律師事務所律師范甜甜表示,針對小區車位短時間內大幅下調情況,業主可與開發商協商解決。
范甜甜說,小區車位等房屋買賣合同是當事人自愿訂立,開發商與購買車位業主通過協商,自愿達成買賣合同,不違反法律、法規規定,也未損害第三人利益。因此,協議一旦達成,開發商即有義務履行該協議,購房人也有權利要求開發商依據協議約定履行義務。
對于價格下跌情況,除非購買車位的業主與開發商提前達成了補償差價協議,否則無權要求開發商退還差價。
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