面對霧霾我們很無奈,但我們如何治理霧霾是擺在面前的一個困惑,其中低碳出行是一個很好地的選擇,西安公共自行車為我們最后五公里提供了便捷,但我認為公共自行車攤位設置不均勻,如鳳城八路東,自行車攤位很多,這幾個點的自行車經常空閑著,可以說無人問津,因為鳳城八路東地鐵公交非常方便,人們幾乎不用自行車,但相反鳳城七路東有好幾個大型小區,但自行車攤位太少,如鳳城庭院、榮華北經城,同時這里沒公交,沒地鐵,加之,又有兩條斷頭路,出行很不方便。可是這里只有榮華北京城一個自行車點而且自行車很少,經常出現無自行車的尷尬局面,建議能不能在鳳城庭院小區門口再設一個公共自行車點來方便市民!
建議在鳳城庭院小區門口增設一個公共自行車站點
2017-01-09 08:58
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[如需回復網友留言,請將調查結果加蓋公章后傳真至029—85257538,并將電子版回函發至2425048306@qq.com。聯系電話:029-85258414。]
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2017-01-09 08:58
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2017-01-09 09:01
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2017-01-09 11:27
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公共自行車公司:爭取2017年完成該點位的建設 公
公共自行車公司
2017-01-09 11:27
尊敬的網友“王先生”:
感謝對西部網《民生熱線》的支持!針對您反映的問題,西安城市公共自行車服務管理有限責任公司給予回復,以下是回復的主要內容:
一、感謝市民對西安公共自行車的關注與支持。
二、根依據西安市人民政府關于印發西安市公共自行車服務系統建設工作實施方案的通知(市政辦發〔2013〕43號)文件精神,按照“政府主導、企業運作、統一規劃、分步實施、市區聯動、運營高效、便捷出行、改善民生”的基本原則,各開發區站點建設由各開發區管委會切塊管理,自籌資金,自主選址自主建設,建成后交付我公司運營管理。鳳城庭院隸屬于經開管委會管轄范圍,市民可與西安市經濟技術開發區管理委會溝通以上點位建設事宜,我公司也會向經開區管理委員會提出建設需求,爭取2017年完成該點位的建設工作。
三 、再次感謝市民對我公司的支持與理解。
以上回復僅代表相關部門的處理意見,如有疑問,請在原帖后面跟帖留言或繼續在民生熱線欄目發帖反映。
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